das erste "oben ohne" Bild

Was auf diesem Bild etwas wild aussieht, ist eigentlich ganz harmlos.
Das Führerhaus wurde nach vorne gekippt, damit man besser an der Koffer kommt.

Danach wurde sorgfältig das alte Dach abgetrennt und langsam angehoben. Auf dem jetzt freigelegten Rahmen werden nun die neuen Hartschaumplatten verklebt.

der Umbau kann beginnen ...

Nach langer Planung ist nun klar, wie der Umbau des Unimog gemacht werden soll.

Als erster Schritt zu einem ordentlichen Expeditionsausbau im Koffer, wird dieser um ca. 30cm erhöht. Dieser Umbau wird von der Firma Archemobil durchgeführt.

Danach kommen wir auf ca. 190cm Innenhöhe. Somit kann auch ich normal im Koffer stehen.
Sobald das getan ist, kann der Ausbau beginnen.

einige Fotos

nachdem der Koffer leer war, durfte der Kleine erst mal bei einem Umzug helfen...bissl was geht ja rein ;-)
hier sieht man einige Fotos der letzten Tage...
mal bei Organisieren der neuen Batterien, mal beim Umzug...oder in voller Fahrt auf der BAB :-)

das Jahr 2 (011)

das zweite Jahr hat begonnen...


viel ist aber noch nicht passiert.

Der Koffer ist inzwischen leer und die Pläne für den Ausbau stehen soweit.
Dank einiger Ratschläge durch zwei Unimogler aus der Nähe habe ich aber einige Dinge jetzt doch anders vor, als zuerst gedacht. es ist halt immer gut, wenn man sich mit jemanden unterhalten kann.
Hier vielen Dank! Auch für die super Pläne des Kofferaufbau mit den ganzen Längen und Höhen.


Auf der ersten großen Ausfahrt nach Stuttgart hat sich gezeigt, dass die 170PS soweit schon ganz okay sind...allerdings ist die Gana-auswahl recht mager...also Splitgetriebe und noch etwas Tuning. (Ziel sind 220PS und 16 Vorwärstgänge).

P.S. ..bisher sind noch keine Strafzettel gekommen ;-) also Daumen drücken!

auch ein Unimog kann zu schnell sein...

scheinbar muss ich doch noch mehr lernen, als ich dachte.
So habe ich am Freitagabend auf der Rheinbrücke gelernt, dass das Zusatzschild für LKW unterhalb des Tempo 60 Schild nicht erst ab 7,5 Tonnen gilt :-(

Auch wenn ich davon überzeugt bin, dass das mal so war...es gilt bereits ab 3,5 Tonnen ...das erklärt auch das hübsche Foto, welches ich in den nächsten Tagen erhalten werde...

etwas andere Dimensionen...

okay...er ist etwas breiter und etwas höher...aber so wirklich klar was man da hat wird einem, wenn man einen Ölwechsel machen möchte und feststellt, dass da 15Liter MotortÖl reingehen...

400km später ...

Die ersten 400 km sind gemacht!

und was soll ich sagen? Es war gigantisch! Nach wenigen Metern war klar, der Kauf dieses Boliden war die richtige Entscheidung.

Das Fahrverhalten ist super. Der Lärmpegel ist ok und erlaubt auch längere Strecken, ohne dröhnende Ohren. Man kann sich sogar mit dem Sozius unterhalten, ohne sich an zu schreien.

Und das Fahrvergnügen ist unschlagbar.

Am Samstag geht es in die Mietwerkstatt, und dem "leicht" undichten Ölfilter an den Kragen. Gar nicht so einfach eine Mietwerkstatt zu finden, in die der Kleine reinpasst.