(an dieser Stelle "Grüße nach Augsburg und Karlsruhe")
Daher hier einmal ein Foto vom linken Vorderrad. Dort sieht man recht deutlich, dass die Achse selbst höher liegt, als der Radmittelpunkt. Das wird durch das sogenannte Vorgelege in den Portal-Achsen erreicht.
Diese Technik kommt an beiden Achsen zum Einsatz und erhöht so die Bodenfreiheit des Fahrzeugs um die manchmal entscheidenden Zentimeter.
Ein erfolgreiches Prinzip, das auch im Hummer verwendet wird.
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